Jennifer Heil
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D’abord un mélange de ski alpin et d’acrobatie, les premières compétitions de ski acrobatique se sont déroulées à Attitash, au New Hampshire, en 1966. D’abord un mélange de ski alpin et d’acrobatie, les premières compétitions de ski acrobatique se sont déroulées à Attitash, au New Hampshire, en 1966. C’était une ère marquée par le changement social et la liberté d’expression, et cela a influencé le ski. Deux décennies plus tard, en février 1986, les premiers Championnats du monde FIS se tenaient en France. L'épreuve de bosses a été ajoutée au programme olympique en 1992 et celle des sauts, en 1994. En 2010, le ski-cross fera son entrée aux Jeux olympiques d’hiver.
Il existe trois épreuves olympiques féminines et masculines de ski acrobatique. Dans les figures, on retrouve des sauts comme le « twister », le saut écart, la croix de fer et l’hélicoptère – une pirouette aérienne verticale sur 360 degrés. Dans les épreuves de sauts, les compétiteurs s'élancent d’un tremplin à des vitesses excédant parfois les 60 Km/h et se propulsent à environ 15 mètres dans les airs. Les compétiteurs doivent exécuter deux sauts différents, soit des sauts périlleux simples ou multiples, avec ou sans vrilles. Chaque saut doit varier d'une vrille ou d'un périlleux. Les points sont attribués pour l'envol (20 % de la note), la position dans les airs (50 % de la note) et l'atterrissage (30 % de la note). Les résultats des deux sauts sont additionnés pour constituer le pointage total.
L’épreuve de bosses est tout aussi spectaculaire que celle des sauts. Grâce à leur talent, leur forme physique et leur style fluide, les meilleurs skieurs de bosses au monde nous donnent l'impression qu'il est facile de dévaler ces parcours à pic jalonnés de bosses, à la vitesse de l'éclair. Les compétiteurs dévalent une pente inclinée à 29 degrés et exécutent deux sauts au cours de la descente, le tout sous l'œil critique d'un panel de sept juges. Les points sont attribués pour la qualité technique des virages (50 %), les deux manœuvres aériennes (25 %) et la vitesse (25 %). Même si la vitesse est un facteur, le skieur le plus rapide ne remporte pas nécessairement la victoire.
Le principe du ski-cross est simple : le premier compétiteur à franchir la ligne d’arrivée remporte la victoire. Quatre skieurs dévalent une piste sur laquelle on retrouve des inclinaisons, des virages et des bosses.
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